Fórum - Téma


Piaggio X8 125 nestartuje


Fórum Technický koutek Piaggio X8 125 nestartuje


Diskuze o vozidlu

2006 X8 125 VIN: ZAPM3630100017812

9 diskuzí

Palivo benzín.



2017-07-21 17:46:21

Nemáte někdo elektrické schéma zapalování na Piaggio X8 125?

Mám problém se startováním.Kontrolka immobilizéru se chová normálně,kód načte.Ale svíčka nehází jiskru.Po dlouhé době zničehonic ji začne házet.nevím jestli je někde blbý kontakt a otřesama skutru se chytne. Jakmile chytne,tak pak chytá perfektně na otočení.

Nevím co to muže blokovat,jestli je někde před indukční civkou nějaké relé.Ale jednou se stalo,že nechtěl nastartovat a já už vzteky bouchl do skutru a najednou chytil,ale nevím jestli to nebyla jen náhoda.

Pod pristrojovkou je jen rele od světel a CDI jednotka.Kontroloval jsem konektory a ty jsou OK,žádná oxidace.

2017-07-21 19:55:09

Zkus přepínač start/stop.

2017-07-21 20:01:24

Přepínač je nový a pokud by byl vadný,netočí ani starter.

V budíkách to také není,lze nastartovat i s odpojenými(tedy pokud zrovna hází jiskru)

2017-07-21 21:24:28

Skúsil si si premerať vstup napätia na +svorku indučky, ak je to ok tak kaput môže byť ako vysokonapätovy kabel(už som to zažil na BV250) alebo samotna pipka. Ale ako pí

šem prever ten vstup do indučky, od toho sa vieš odraziť správnym smerom.

2017-07-21 22:53:59

Napětí na pinech indukčky jsem měřil a nic se neobjevilo.

Je divné,že jakmile to chytne,můžu startovat jak dlouho chci a chytá okamžitě.

Ale jakmile stojí třeba 1/2 hodiny,tak už nejde.

Jde mi jen o to,jestli napětí na indukční cívku posílá přímo CDI jednotka,nebo jestli je to ještě něčím blokované.

2017-07-21 23:28:58

Je to karbec z el.čerpadlom alebo podtlakovou klasikou? Mlademu sa jeden čas jebklalo Liberty 125 z imobilizerom a ked polomcoval z konektorom u CDI tak to potom chviľku išlo po x pokusoch sme napokon rozobrali konektor a našli jeden vypaleny pin z hrubšim kablikom ktorý sme nahradili iným dobrým pinom a odvtedy je pokoj, ked tak skús si ešte otestovať-skontrolovať kvalitu pinov v nasuvaciom konektore ktorý ide celkom paradne rozmontovať.

2017-07-21 23:33:12

Zabudol som dopisať že na indučke nieje trvale napatie ale ta dostava impulz v dobe zažehu z CDI. Takže ked merať tak pred hornou uvraťou v dobe zapalenia, čiže každu druhu otačku.

2017-07-22 06:33:59

Je to verze s podtlakovou pumpou.

Vím že se na indukční cívce objevují jen pulzy napětí.

Konektor CDI jsem už kontroloval.

Dneska se pokusím překontrolovat kostry.

2017-07-22 12:42:31

Tak jsem projel všechny konektory,vyčistil je včetně zapalování.

Tak se uvidí zítra. Zatím startuje.

Ale našel jsem tři nezapojené konektory pod přístrojovkou(domnívás se,že jsou od jednotky centrálního otvírání kufrů-to mi z klíčku nefunguje)Nebo?

A jeden 2pinový konektor kde je +12v a kostra mezi nádrží a válcem motoru.


Odpovědět