Fórum - Téma


Piaggio X8 125 rok 2006 netáhne


Fórum Technický koutek Piaggio X8 125 rok 2006 netáhne




2017-03-03 19:42:16

Prosím o radu. Po nastartování a prvním přidání plynu skutr vylítne a pak po přidání plynu již netáhne.

Co může být příčinou?

Koukal jsem,že palivový filtr za palivovou pumpou není zcela zaplněn benzínem.měl by být?jak funguje palivová pumpa,jak ji vyzkoušet?

Nebo to může být ucpaný výfuk?

Díky za rady.

2017-03-03 21:50:29

Palivovy filter nemusi byt plny v nom moze vzniknut vzduchova bublina ale ta tam nevadi... palivova pumpa funguje hned po zvrtnuti klucika a zapnuti benzinu automaticky ked neni doplna napneni karburator tak ho dopni ja si myslim ze chyba bude niekde v karburatore napriklad zaseknuty plavacik lebo po zime ostal v karburatore stary benzin ktory sa odparil a vzniknuty maglajz z benzinu pomohol k zaseknjtiu plavaku ktory vlastne odstavy celi palivovy system a chcypne na nedostatok paliva. A palivova pumpa sa da odskusat jednoducho vypnut skuter odpojit hadicku niekde za pumpu moze byt aj za filtrom jednoducho kde je najlepsi pristup hadicku zatlacit palcom a zvrtnut klucik a pustit palivo ak pumpa vytvori tlak na palec tak je ok ak bude striekat benzin ked nevytvori tlak tak je nieco zle ale ked sa zapcha silno palcom tak by sa mala pumpa vypnut automaticky a netlakovat

2017-03-03 22:15:02

Ta pumpa není elektrická,ale podtlaková. Měnil jsem celý karburátor,v tom původním byla neoriginál membrána. Skůtr ovšem jede,nebo tedy spíš nejede stejně.

2017-03-04 13:15:21

Tak podtlaková pumpa tlačí benzin a membrána v karburátoru taky OK.

Vyšrouboval jsem svíčku a ta je černá.

2017-03-06 18:56:37

Jak je to s automatickým sytičem na karburátoru Keihin CVK?

Musí soupě na něm po ohrátí dovřít na doraz?

2017-03-23 12:49:07

Tak v tom pripade ked si mal vonku membranu je dost mozne ze si ju roztrhol pri zakladani naspet lebo ona zmekne od benzinu a natiahne sa pouzivanim a potom tam presne nepasuje mne sa stalo ze som ju zacvikol ked som skladal karburator a tym sa roztrhla a potom si to zavazie robilo co chcelo

2017-07-18 23:28:41

Ano,šoupátko sytiče musí vždy po ohřátí dovřít nadoraz.Je velký rozdíl mezi originálním aut. sytičem a čínskou polofunkční kopií co do projevu při startování i otáček po startu nebo času,při kterém běží motor po studeném startu ve zvýšených otáčkách apod.Mrkni se,pokud jsi sytič proměřil po všech stránkách,jestli už jej někdo neměnil za kopču,originál je totiž neakceptovatelně drahý


Odpovědět